- Active Lock Up System
Dengan menggunakan sistem pada transmisi ini memberikan jeda waktu pergantian gigi menjadi lebih pendek serta akselarasi yang semakin cepat yang berfungsi mengurangi hentakan ketika perpindahan gigi. Lock up System menghasilkan perpindahan gigi yang lembut dan akselarasi yang lebih cepat.
- Koordinasi dengan DBW
DBW mengurangi hentakan ketika perpindahan gigi dengan menurunkan putaran mesin ketika perpindahan transmisi berlangsung.
- Menghasilkan Akselarasi yang menyamai dengan CVT. Hentakan yang kecil memberikan Kenyamanan seperti menggunakan CVT namun tenaga, akselarasi sertakecepatan maksimum yang lebih tinggi.
- Irit penggunaan bahan bakar dikarenakan penggunaan putaran mesin yang serendahnya untuk menghasilkan kecepatan yang tinggi.
